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适用对象：船闸输水廊道充泄水阀门、检修闸、廊道平板闸、导流闸门（区别于人字门主闸门；人字门超大推力一般采用独立泵站液压启闭机，廊道阀门优先采用一体式重载电液推杆）

应用产品：DYTP 平行悬挂式、DYTZ 直连式、DTW 直角式重载电液推杆，推力 5～500kN，防水防腐，双推杆同步方案。

大型船闸重载一体式电液推杆（DYTP/DYTZ/DTW）应用案例合集

适用对象：输水廊道充泄水平板闸、廊道检修闸门、泄水刀型闸、导流闸门

界定说明：大型人字主闸门超大启闭力一般采用外置泵站液压启闭机；廊道内置阀门、检修闸、中小型工作闸门是一体式重载电液推杆核心优势场景，无需液压泵站、无长高压油管、防水防腐、断电自锁，适配内河干线、省水型高水头船闸改造与新建工程。

案例 1：京杭运河苏北复线 3000 吨级船闸输水廊道平板充泄水阀改造

项目概况

双线通航船闸，闸室尺寸 230m×23m，日均通航 45～60 闸次；左右岸输水廊道布置DN1800 钢制平板充泄水阀门。

原有方案：分体液压泵站 + 油缸，廊道潮湿环境高压油管频繁渗漏，液压油污染河道水体；冬季低温油压不稳，泥沙淤积工况启闭卡顿，每年计划性停航检修 2～3 次。

设备配置

重载防腐 DYTP 平行悬挂式电液推杆，单台推力 160kN，行程 1100mm；单扇阀门双推杆机械硬同步驱动，防护等级 IP67。

配套功能：活塞杆陶瓷重防腐涂层、内置液压机械双重自锁、4～20mA 连续开度反馈、溢流过载保护、终端缓冲减震。

解决核心痛点

机电液一体化集成，取消独立泵站、大量高压管路，彻底根除廊道漏油污染水体风险；
承受水位压差、底部泥沙淤积双重阻力，重载稳定启门；断电自动锁止，杜绝阀门自重下落；
直接接入船闸 PLC 通航自控系统，支持分段开度调节，实现平缓充泄水，抑制水流脉动冲击。

运行成效

改造完成连续通航 36 个月无渗漏故障；备品备件、管路维护工作量下降 65%；适合繁忙航道尽量缩短断航工期的升级改造项目。

案例 2：长江支流高水头省水船闸廊道检修闸门项目

项目概况

千吨级省水型航运枢纽，最大工作水头 12.6m；输水廊道配套检修平板闸门，用于省水池、输水通道停水检修。汛期上游来沙量大，门槽极易淤积泥沙。

土建约束：闸墩侧壁预留空间狭小，顶部不具备布置卷扬启闭机房条件，不允许新建泵站用房。

设备配置

DTW 直角式重载电液推杆侧向倾斜安装，单台推力 220kN，行程 1400mm；外置复合防尘护套，适应溅水、凝露环境。

方案对比

✅ 卷扬启闭机：需要高大机房、钢丝绳长期泡水锈蚀、占地大；

✅ 分体泵站液压系统：土建投入高、廊道管路敷设难度极大；

✅ 一体式电液推杆：锚固基础简单、侧向安装节约空间，现场仅敷设动力电缆。

工况特点

常态长期待机，每年汛期集中启闭；面对严重淤积工况可满载强力启门；卡滞时溢流阀自动泄压，保护闸门与推杆本体结构。

案例 3：珠江水系平陆运河支线千吨级船闸泄水廊道刀闸阀自动化升级

项目概况

通江支线通航船闸，泄水廊道 DN1600 刀型闸阀，承担闸室快速泄水作业；区域受潮汐影响，存在双向水位压差；远离中控主楼，不便于铺设复杂液压管网。

设备配置

DYTPX 加长行程防腐型平行悬挂电液推杆，推力 120kN；双推杆 + 拐臂同步驱动；配套水位联动自动启闭逻辑。

工况难点应对

潮汐造成正反双向水压挤压阀板；推杆双向液压自锁，抵御水压推力，防止阀门误开启；整机耐盐雾防腐，适配华南高温高湿、咸淡水交替环境。

案例 4：太湖流域套闸（通航 + 防洪两用）导流通道闸门工程

项目概况

环湖通江综合套闸，兼顾船舶通航与汛期排涝防洪；闸首导流通道设置多扇钢制平面闸门。汛期高水位承压，紧急工况要求远程快速切断导流通道。

设备配置

DYTZ 直连式重载电液推杆垂直布置，单台推力 280kN；多组推杆集群电控同步控制；搭载高低水位安全联锁程序。

核心优势对比电动丝杆启闭机

短时冲击重载不易闷机、不会扭坏丝杆副；洪水应急工况反复启闭稳定性更强；中途任意位置锁定，满足防汛调度分级控水需求。

案例 5：内河枢纽二线船闸闸底放空检修闸门配套项目

项目概况

通航枢纽二线船闸增设放空检修闸，用于闸室排空、水下结构检修；阀门深埋廊道底部，常年浸泡水汽、泥沙环境，后期检修空间狭窄。

配置方案

定制加长防护重载 DYTP 电液推杆，推力 100kN；底部加装泥沙阻挡防尘结构；设置就地手动应急释放装置，断电状态可现场手动操作。

应用价值

设备紧凑，廊道狭小空间可布置；相比传统油缸 + 泵站方案，后期检修无需拆装大量高压油管，运维便捷。

一、船闸场景选型标准（标书、方案书可直接复制）

1、适用闸门类型（推荐使用一体式电液推杆）

输水廊道充泄水平板闸、廊道检修闸门、泄水刀型闸、导流直行程闸门

❗重要区分：巨型人字主闸门（启闭力＞500kN）优先选用外置泵站液压启闭机；廊道中小型重载阀门是一体式电液推杆最优赛道

2、安装形式选型建议

阀杆同轴垂直推拉：DYTZ 直连式
闸墩侧面侧向布置、管道廊道主流方案：DYTP / DYTPX 平行悬挂式（船闸项目首选）
空间受限需要 90° 转向布置：DTW 直角式

3、船闸水利工况必备配置清单

防护等级≥IP65，廊道潮湿深埋场景建议 IP67；
活塞杆重防腐处理：镀铬 / 陶瓷喷涂 + 长效防水润滑脂；
标配：双向液压自锁、机械辅助锁止、过载溢流保护；
自动化项目：4～20mA 开度信号、开 / 关到位限位反馈；
双推杆同步工况：机械硬同步 + 电控同步双重保障；
电气接口适配船闸主流 PLC、通航自动化控制系统。

二、三种驱动方案横向对比（技术交流、方案论证）

驱动方案	优势	短板	船闸适配定位
一体式重载电液推杆	无泵站、无高压油管、土建改造投入低、零漏油污染风险、自带自锁、安装工期短	推力上限受限，超 500kN 大负载成本上升	廊道充泄水阀、检修闸、中小型导流闸门、老旧船闸自动化改造
分体泵站 + 液压油缸	推力上限极高、支持超大行程、可实现复杂多点精密同步	需要泵站机房、高压管路易渗漏、土建造价高、存在水体油污风险	大型人字门、超大型主工作闸门
电动丝杆启闭机	结构简洁、无液压油	抗泥沙冲击差，卡阻易断丝杆、无可靠自锁	低压差、轻载小型闸门

三、精简案例摘要（产品样本、官网宣传、PPT 标题文案）

京杭运河复线 3000 吨级船闸廊道充泄水阀改造
DN1800 平板充泄水闸配套重载平行悬挂电液推杆，双推杆同步驱动。淘汰分体泵站系统，消除水体油污隐患，适应每日高频次通航启闭，大幅降低航道运维与停航损失。
长江高水头省水船闸廊道检修闸门工程
狭小闸墩侧向布置直角式重载电液推杆，无需新建启闭机房；可克服汛期泥沙淤积实现重载启门，双重自锁保障通航检修安全。
珠江支线潮汐船闸泄水刀闸阀自动化项目
防腐型 DYTPX 电液推杆驱动泄水闸，应对潮汐双向水压，断电可靠锁止，适应南方高温高湿咸淡水环境，实现闸室泄水远程智能控制。